Разница между непосредственным и распределенным впрыском на практике
Современные бензиновые двигатели уже давно ушли далеко вперед по сравнению с моторами 1990-х годов. Одним из главных изменений стала эволюция систем подачи топлива. Если раньше практически...
Почему трехцилиндровые двигатели вибрируют сильнее четырехцилиндровых
За последние десять лет трехцилиндровые двигатели стали обычным явлением на автомобильном рынке. Такие моторы сегодня можно встретить на Volkswagen, Ford, Renault, Peugeot, Kia, Toyota, BMW и...
Слабые места вариатора Jatco JF015E на компактных кроссоверах
Вариатор Jatco JF015E считается одной из самых распространенных бесступенчатых трансмиссий на компактных кроссоверах и городских автомобилях. Эта коробка устанавливалась на Nissan Juke, Nissan Qashqai с базовыми...
Как устроен полный привод Haldex пятого поколения и чего он боится
Полный привод Haldex давно стал одной из самых популярных систем подключения задней оси на современных кроссоверах и легковых автомобилях. Его активно использовали Volkswagen, Audi, Skoda, Volvo,...
Почему мотор 1.4 TSI EA211 стал надежнее предыдущего поколения EA111
Бензиновые турбомоторы концерна Volkswagen давно стали одними из самых популярных двигателей на европейском и российском рынках. Особенно это касается серии 1.4 TSI, которая устанавливалась на автомобили...
Почему современные двигатели «едят» масло: конструктивные причины
Повышенный расход моторного масла стал одной из самых обсуждаемых тем среди владельцев современных автомобилей. Если раньше долив масла между заменами считался признаком неисправности, то сегодня даже...
Системы помощи водителю: какие реально снижают аварийность
Современные автомобили всё чаще оснащаются электронными ассистентами, которые помогают водителю контролировать ситуацию на дороге и предотвращать аварии. Если ещё десять лет назад такие технологии были доступны...
Обзор ресурса современных роботизированных коробок передач
Роботизированные коробки передач за последние годы стали неотъемлемой частью автомобильного рынка. Их активно устанавливают как на бюджетные модели, так и на автомобили среднего и премиального сегмента....
Полный привод в кроссоверах: муфта или дифференциал — что надежнее?
Полный привод давно перестал быть атрибутом исключительно внедорожников. Сегодня большинство кроссоверов оснащаются системами AWD, однако за одинаковым обозначением скрываются принципиально разные технические решения. Главный вопрос, который...
Малолитражки с цепным ГРМ: какие модели требуют меньше обслуживания
При выборе компактного автомобиля многие покупатели всё чаще обращают внимание не только на расход топлива и стоимость, но и на простоту обслуживания. Одним из ключевых факторов,...